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三一重工首臺泵車收藏儀式
[時間:2009-08-10 09:15:01] [點擊:6775] 

    作為第一臺由中國自主研發的30米以上臂架泵車,同時也是青海第一臺泵車,11年里,三一泵車由不為人知的“生面孔”變成了市政建設的主力軍。她在見證青海發展的同時,也在詮釋著自己的品質。
  由“國內首臺擁有自主知識產權的泵車”到“目前國內使用壽命最長的泵車”的跨越,使這臺跨世紀的泵車成為了名副其實的工程機械“常青樹”。

首戰揚名

  西寧市政下屬升平混凝土公司設備主管胥永珍,至今仍記得當年三一首臺泵車進入西寧市的情景。“十幾年前,三一泵車首次施工是在西寧五環大廈的工地。三一泵車是進入青海的第一臺泵車,大家之前都沒有見過,感到十分驚奇。”談起當年三一泵車“首戰”的情景,胥永珍歷歷在目。泵車在當時來說是極為先進的產品,但同時對大家來說也極為陌生,施工方都不太熟悉,因此,三一服務工程師在施工現場手把手地培訓操作手,跟蹤服務一個多月,直到操作手熟練為止。
  三一泵車參建的五環大廈位于西寧市中心,是當時西寧市最高的商務樓。三一泵車在這一標志性工程施工,一下子就引起了大家的關注,每次施工都有人圍觀。三一泵車以泵送2600多方的優異成績給施工方交了一份滿意的答卷,同時也圓滿完成了自己的“首映秀”。
  在此次施工中,三一泵車一戰揚名,為其東家西寧市政參與其它工程施工增加了競爭砝碼。同時,對它的考驗也接踵而來。
  柴達木立交橋是西寧第一座立交橋,泵送量大,光立交橋面一個板就需要澆注混凝土2000多方。在此次澆注中,三一泵車以一次性澆注2天2夜無故障的成績,徹底打消了部分人對國產設備的顧慮。三一泵車的名氣也越來越大。
  隨后,在西寧第一座拱橋——海湖橋、王府井百貨大樓、西寧第一、第二污水處理廠、六一橋改擴建工程等青海重點工程中均留下了這臺泵車的身影。

質量可靠 服務好

  高可靠性,是三一對客戶的承諾,這在第一臺三一泵車上就得到了很好的印證。
  三一泵車臂架使用11年來,沒有出現大故障,控制系統、液壓系統完好。隨著泵車技術的不斷更新,2001年,三一對37米泵車進行了技術升級,2006年對其更換了液壓系統,此外再無大的維護。
  在采訪中,記者還了解到這樣一個趣事。有一次,三一服務工程師致電升平混凝土公司要求為37米泵車提供免費升級。沒想到,竟然遭到了對方的拒絕。升平混凝土公司的答復是,三一泵車運行很好,根本不需要任何維護和升級。此時,該泵車已“服役”6年,在西寧各大工程中頻頻立功,升平混凝土公司對其愛護至極,生怕別人弄壞了他們的寶貝。
  三一服務好,是升平混凝土公司上下的一致肯定。無論多晚,只要一個電話,服務工程師就能立刻趕到工地,從沒有耽誤施工進度。11年來,三一服務工程師換了幾茬,但對客戶的真誠服務始終沒有變。
  三一服務工程師雪夜換分動箱的情景,至今仍令胥永珍記憶猶新。西寧晝夜溫差大,冬天來得早,且比較寒冷。10月份,西寧晚上的室外溫度就已經降到零度以下。那天夜里,西寧下起了大雪,三一服務工程師從好幾里遠的地方徒步背來了一個分動箱。由于一直劇烈運動,灑在他肩上的雪花,慢慢轉化為了熱氣。后來漸漸的,大雪競把整個人全部覆蓋住,汗水全部轉為了小雪珠。盡管冷得直哆嗦,服務工程師還是堅持把分動箱更換完畢。第二天一早,他還照舊來檢查設備。“這個事情對我的影響很深,”胥永珍說:“從此我們就認準了三一產品。”如今,升平混凝土公司有近10臺三一設備,泵送設備全部實現了國產化。

使用11年的訣竅

  “質量是前提,保養是關鍵。”胥永珍表示,三一首臺泵車能夠穩定使用11年之久,與對設備的定期保養和維護是分不開的。
  首先,正確、合理地選擇及使用液壓油是關鍵,它對提高液壓系統運行可靠性,延長元件和系統的使用壽命,保證設備安全,防止事故發生具有重要意義。因此,操作人員都是通過加油機來添加液壓油,以避免雜物的進入。同時,還必須經常檢查液壓油濾芯,不合格就及時更換,并注意保持管道的清潔。 
  其次,經常清洗設備的旋轉關節,也是保養的內容之一。例如帶運動部分的螺栓、臂架展開關節等部分要經常檢查。
  過硬的質量加上細致的保養,使得11年前生產的泵車至今仍奮斗在西寧市商業巷步行街改造工程、第三污水處理廠改造工程等施工一線,堪稱工程機械“常青樹”。(信息來源:三一網)

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